k1体育在线网站|华龙一号海外第二台机组主管道焊接提前7个月完成

本文摘要：中核集团消息，当地时间3月2日，华龙一号海外工程巴基斯坦卡拉奇3号机组主管道焊施工提早7个月全部已完成，为华龙一号海外工程使用创意的主设备实引进工法所画上一个完满句号。

中核集团消息，当地时间3月2日，华龙一号海外工程巴基斯坦卡拉奇3号机组主管道焊施工提早7个月全部已完成，为华龙一号海外工程使用创意的主设备实引进工法所画上一个完满句号。华龙一号是我国自律研发设计、具备原始知识产权的第三代核电技术，构建了我国核电技术的自主化和核电整机出口，已沦为我国核电回头过来的国家名片。

中核集团开建的海内外四台华龙一号核电机组，是全球唯一按照工程进度计划建设的三代压水堆核电项目。目前，海内外华龙一号工程建设各节点均如期或提前完成，工程安全性和质量正处于较好可控状态。核岛主管道相连着反应堆压力容器、蒸汽发生器和主冷却剂泵，是一回路反应堆冷却剂系统压力边界的最重要组成部分由三个环路构成，每个环路由热段、冷段及过渡性段构成，是压水堆核电站的核安全一级设备，运营时长年忍受反应堆冷却剂的高温、高压，可谓核电站的主动脉。华龙一号海外工程卡拉奇两台机组主管道焊使用较宽间隙自动焊接技术，具备质量低、劳动强度较低、不利于核电站批量化修建等优点。

在2号机组主管道焊已完成后，中核集团的组织经验对系统，从坡口加工、人力资源配置、焊接设备、技术文件打算、洗手区创建等方面展开改良和优化，构建了3号机组穹顶吊装前开始主管道焊工作，最后焊缝连接器可用检验一次合格率超过100%。工期比起2号机组主管道焊延长41天。中核中原的组织采行了主设备实引进法，在穹顶吊装前，通过重型吊车将核反应岛主设备（反应堆压力容器、蒸汽发生器和主管道）吊装就坐落于核岛，在3号机组深化创意利用e型架建构了6天内已完成3台蒸汽发生器的吊装世界纪录，居多管道焊提早计划已完成建构了有利条件。

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